"只知其然,不知其所以然!"——仿制工廠的通病

文/心靈牧場 國家相繼出臺相關(guān)政策條文,加大對自主創(chuàng)新知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù),然而在政策貫徹落實(shí)層面,仍然存在一些加工廠唯利是圖,“什么好賣,仿造什么!”,覬覦別人的專利產(chǎn)品,惡意竊取別人的技術(shù)成果。 通常,一款創(chuàng)新產(chǎn)品從“研發(fā)”到“量產(chǎn)”需要經(jīng)歷這些過程:創(chuàng)新想法匯集、市場調(diào)研與預(yù)判、應(yīng)用場景特征數(shù)據(jù)采集…

貨車司機(jī)承載的不僅是貨品,還有自己移動(dòng)的家庭!

文/阿松 去年夏天,因項(xiàng)目需要,我采購一批發(fā)光標(biāo)志牌配套桿件,與牌子同批向業(yè)主交貨。 早晨約6點(diǎn)多鐘,我還在酒店,就接到送貨司機(jī)的電話,說他車子已經(jīng)到了項(xiàng)目部門口了。 天氣炎熱,驕陽如火,我匆匆忙忙趕到現(xiàn)場,下了出租車,頓覺一陣熱浪襲來,很快就滿頭大汗。 貨車停在樹蔭下,靠里面的兩扇門盡數(shù)打開。司機(jī)…

面對不利環(huán)境,只有在沖鋒中不斷修正,才有活路!

文/心靈牧場 最近,跟一個(gè)交安行業(yè)的老前輩—王總聊天。 談到隨著大基建時(shí)代的落幕,整個(gè)交安行業(yè)都受到不同程度的影響,原來“爆棚式”的市場容量一去不復(fù)返,項(xiàng)目在逐漸減少,已不足以養(yǎng)活現(xiàn)在存量的交安設(shè)施公司,“僧多粥少”,必然哄搶,好不容易出現(xiàn)一個(gè)“付款方式”好的項(xiàng)目,大家為了存活,都會(huì)拼命降價(jià)、參與競…

《給標(biāo)志牌桿裝“支架”》

文 / 迷路不迷途 領(lǐng)導(dǎo)王科接上面通知:要求于明天夜里之前,在會(huì)議中心周邊安裝一批發(fā)光標(biāo)志牌,因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)是省里來的,會(huì)議主題是有關(guān)交通安全的。 我接到電話已是下午,看了清單,2塊8平米大牌子,6塊小圓牌,趕緊落實(shí)生產(chǎn)計(jì)劃,加班加點(diǎn)完成。 很快,由王科組織,我被拉進(jìn)項(xiàng)目協(xié)調(diào)群,設(shè)計(jì)院、施工方都在里面。 …

《領(lǐng)導(dǎo)對我刻錯(cuò)膜的包容》

文 / 心靈牧場 李總?cè)温毮呈袠?biāo)牌制造廠的廠長,屬于事業(yè)單位編制。我們在業(yè)務(wù)經(jīng)常有合作,他是我的客戶,也算是我的朋友。 三十年前,李總剛大學(xué)畢業(yè),就進(jìn)了現(xiàn)在的標(biāo)牌廠工作了。 有一次,我們一起喝酒。酒到酣處,李總感慨地說道:這么多年能一直在標(biāo)牌廠、堅(jiān)持交安行業(yè),要特別感謝一個(gè)曾經(jīng)的領(lǐng)導(dǎo),或者說是大哥,…

《“道法自然”的標(biāo)線劃法》

文 / 迷路不迷途 多年前,有一次,我去北方某城市出差,要拜訪的交警領(lǐng)導(dǎo)孫科正在開技術(shù)討論會(huì)。 孫科說:“不知啥時(shí)結(jié)束,剛好你也可以過來旁聽!” 會(huì)議是由交警主持,設(shè)計(jì)院、工程施工單位列席參加,討論的是一個(gè)新改造的、極度不規(guī)則的五岔路口,信號燈、標(biāo)志牌設(shè)置方案已基本確定,就剩下路口標(biāo)線渠化方案遲遲未…