極易誘發(fā)司機魯莽駕駛、無視交規(guī)的關(guān)鍵因素都有哪些?

從交通事故統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,大家可以輕易得出結(jié)論:“十次事故,九次快!”,即:大部分的交通事故發(fā)生都有一個關(guān)鍵誘因:“車輛超速!”。當車輛行經(jīng)某地點、路段時,以高于“管控速度”、或“正常匹配速度”駕駛時,一旦交通供給場景中出現(xiàn)突變因素,司機將會喪失對車輛的相對把控力,從而導(dǎo)致交通對象的時空相遇,即碰撞事…

隧道區(qū)域交通標志設(shè)置的基本方法及主動發(fā)光功能要求

隧道,作為一種常見的交通供給場景,區(qū)別于戶外道路,其主要有幾個關(guān)鍵特點:(1)道路空間密閉;(2)內(nèi)部采光條件受限;(3)道路背景視覺單一。道路空間密閉,行駛其中的駕駛員遠距離視線受限,極易形成視覺壓迫感,進而產(chǎn)生緊張的駕駛心理,反應(yīng)在駕駛操作上,動作肢體就會生硬、呆板。隧道內(nèi)部采光條件受限,僅在出…

從城市家具的角度,來看交通安全與管理設(shè)施的精細化設(shè)置!

關(guān)于制度與規(guī)則的破壞,人都有從眾心理,當出現(xiàn)一個試探者,將個人的方便或利益凌駕于公眾利益之上時,如果沒有受到懲罰,就一定會有跟風(fēng)者。風(fēng)景區(qū)內(nèi)的公共設(shè)施上,要么沒有刻名,要么有,就不止一個;有人專門批評過“中國式行人過街”的惡習(xí),只要有一個人帶頭闖紅燈,后面肯定就會有跟隨者;禁停路段,一旦有車輛停泊,…

野蠻生長期的主動發(fā)光標志,優(yōu)質(zhì)廠家跟業(yè)內(nèi)同行們打開天窗說亮話!

目前,市場上出現(xiàn)的主動發(fā)光標志,尚處于野蠻生長期,不同廠家的制作工藝水平良莠不齊,甚至有些產(chǎn)品魚目混珠、以次充好,由于其在選材、結(jié)構(gòu)、制作工藝等方面低成本運作,故產(chǎn)品整體生產(chǎn)成本較低,并通過低價銷售策略來獲取市場份額,一度出現(xiàn)“劣幣驅(qū)逐良幣”的不良市場現(xiàn)象,給購買者造成不好的影響,特別是對于初次使用…

主動發(fā)光交通標志的推廣應(yīng)用,必將成為交通安全行業(yè)的一種趨勢!

  在交通安全工程中,交通標志在闡釋禁令管理、危險警告、指示誘導(dǎo)等交通語言方面,其功能作用不可替代,根據(jù)交通工程的“三同時”要求,“交通標志和標線,必須與交通工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用”。在《城市道路交通標志和標線》(GB/T51038)中,也給出強制性要求:“任何投入運行的道路…

重陽節(jié),不忘關(guān)注老年人交通安全!

在中國傳統(tǒng)節(jié)日重陽節(jié)來臨之際,習(xí)近平總書記代表黨中央祝全國老年人健康長壽、生活幸福,并指出:各級黨委和政府要高度重視并切實做好老齡工作,貫徹落實積極應(yīng)對人口老齡化國家戰(zhàn)略,把積極老齡觀、健康老齡化理念融入經(jīng)濟社會發(fā)展全過程,加大制度創(chuàng)新、政策供給、財政投入力度,健全完善老齡工作體系,強化基層力量配備…

南京主動發(fā)光標志廠家,為您量身設(shè)計適合你城市現(xiàn)狀的主動發(fā)光標志!

主動發(fā)光標志,單從結(jié)構(gòu)上來看,不同于普通的單層交通標志,它是一個整體的框架結(jié)構(gòu),厚度為30mm-100mm不等(不同廠家的結(jié)構(gòu)工藝不一),其涉及到的待確定因素有:發(fā)光類型、版面中發(fā)光內(nèi)容、文字字母數(shù)字的字高、發(fā)光模式等,需要根據(jù)具體標志版面、標志類型、安裝位置等信息來確定。南京賽思交通信息科技有限公…

創(chuàng)建全國文明城市評選時,有哪些與道路交通有關(guān)的硬性指標?

為彰顯一個城市的社會文明、社會和諧、精神面貌的綜合指數(shù),由中央精神文明建設(shè)指導(dǎo)委員會組織命名的“全國文明城市”稱號(簡稱“文明城市”),是我國大陸地區(qū)城市整體文明水平的最高榮譽稱號,也是所有城市品牌中含金量最高、創(chuàng)建難度最大的一個,目前已成功評選了六屆。已獲得該稱號的城市,都以此為榮,并積極保持城市…

遵義主動發(fā)光標志,專業(yè)發(fā)光標志廠家為您提供農(nóng)村道路設(shè)置技術(shù)咨詢!

遵義市公安交警緊扣“源頭隱患、農(nóng)村交管、路面管控、應(yīng)急聯(lián)動、安全宣傳、督導(dǎo)檢查”六個關(guān)鍵環(huán)節(jié),主動發(fā)力、夯實基礎(chǔ),堅決從源頭落實整治,杜絕交通安全隱患,特別是在破解農(nóng)村交通安全痛點難題上取得較大成就。農(nóng)村地區(qū)人口中,以老人、兒童居多,普通存在交通安全觀念、自我保護意識薄弱的現(xiàn)象,如何通過直觀易理解的…

智能化的主動發(fā)光標志,是一種能全天候清晰詮釋交通語言信息的路側(cè)設(shè)施!

對于有豐富駕齡的老司機們都知道,在這些情況下,路側(cè)交通標志根本看不清:夜晚行車不開遠光燈;暴雨天氣;霧霾天氣;逆光環(huán)境;大角度側(cè)視等。交通標志對于我們行車司機至關(guān)重要,看不清指路標志,我們就無法為導(dǎo)航給出最終的裁定權(quán);看不清禁令標志,我們就極有可能違反交通規(guī)則,受到扣分和罰款;看不清指示標志,我們就…

如何做好一塊對得起行業(yè)、對得起職業(yè)操守的主動發(fā)光標志?

隨著《內(nèi)部照明標志》(JT/T750-2009)、《LED主動發(fā)光道路交通標志》(GB/T31446-2015)等行業(yè)標準、國家標準的相繼出臺,不僅為主動發(fā)光標志的工藝提供了統(tǒng)一的技術(shù)標準,也為主動發(fā)光標志在交通安全行業(yè)的應(yīng)用提供了政策性的支持,交通工程設(shè)計師們在合適的項目中創(chuàng)新運用主動發(fā)光標志,開…

在面板顯示型主動發(fā)光標志中,全透發(fā)光標志與半透發(fā)光標志的光學(xué)應(yīng)用對比?

目前,主動發(fā)光標志主要包括:“外置點陣型主動發(fā)光標志”和“面板顯示型主動發(fā)光標志”兩大類。外置點陣型主動發(fā)光標志,即采用外置光源,光源按照標志的版面內(nèi)容,從外部發(fā)光點亮標志;面板顯示型主動發(fā)光標志,即采用內(nèi)置光源,光源從標志內(nèi)部投射,穿透經(jīng)鏤空雕刻的標志表面,形成面板顯示發(fā)光效果,按版面發(fā)光面積劃分…